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搶先特斯拉!電車無線充電技術實現重大突破!最高100千瓦損耗僅6%

時間:2024-03-31 14:13:32 

近日據報道,搶先美國田納西州橡樹嶺國家實驗室宣布取得了一項突破性的拉電研究成果,成功實現了100千瓦級無線充電測試中高達96%的車無開云電子高效率。這一成就被認為是線充現重迄今為止速度最快、功能最強的電技大突汽車無線充電技術。



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據研究人員介紹,耗僅他們采用了一種名為“多相電磁耦合線圈”的搶先新型解決方案,可以在不接觸的拉電情況下為電動汽車充電。在演示過程中,車無團隊人員將接收線圈安裝在現代電動汽車底部,線充現重隨后車輛停放在直徑14英寸的電技大突開云電子多相發射器上方,中間僅留下5英寸的間隙即可實現充電。在速度上,這種技術實現了約100千瓦的快速充電速度。同時,測試顯示僅需20分鐘就能將電動汽車的電量提升50%,充電效率高達96%。


不得不說,此次的無線充電技術突破引起了廣泛關注,尤其是對電動汽車行業具有重要意義。


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目前,中國市場上已經有幾款電動汽車在出廠時就具備了無線充電能力,如智己L7、吉利EC-8和長安CX30等。即便是電車巨頭特斯拉也曾對無線充電技術表現出興趣,去年12月,特斯拉設計主管公開表示,特斯拉正在開發自己的無線充電技術版本。馬斯克的公司還收購了德國無線充電初創公司Wiferion,足以看出特斯拉對無線充電技術的重視。


相比傳統有線充電方式,無線充電技術具有更高的便利性和用戶體驗。用戶無需再擔心插頭接口的兼容性和操作繁瑣的插拔過程。通過簡單的停車,就能夠實現電動汽車的充電,極大地提升了用戶的使用便利性。此外,無線充電技術的高效率和快速充電速度也讓人們看到了其在未來的廣闊應用前景。


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不僅是特斯拉,國內外的汽車廠商似乎都在加大對無線充電技術的研發投入。這也許是汽車行業未來的發展趨勢,無線充電技術或許會逐漸普及,成為電動汽車充電的主流方式。對于用戶來說,無線充電帶來的便利性和使用體驗提升無疑是一個重要的選擇因素。未來,隨著技術的不斷進步和應用的推廣,無線充電技術有望成為電動汽車行業的一大亮點,推動整個行業邁向更加便捷、高效的充電時代。

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